Airbnb: скидка на первое бронирование

Я недавно писала о кешбэке в 1000 рублей за бронирование на booking.com. Но что делать, если отели раскупили, они не по карману и просто не подходят в данной ситуации? Можно воспользоваться сервисом частной аренды Airbnb со скидкой 1500 рублей на первое бронирование.

Как получить скидку 1500 рублей на бронирование

Если вы еще ни разу не пользовались сервисом Airbnb и у вас нет там учетной записи (или есть, но вы можете завести новую). Новую учетную запись нужно зарегистрироваться по реферальной ссылке.

После регистрации на сайте нужно тщательно заполнить профиль, так как при бронировании на Airbnb вы можете чем-то не понравиться хозяину, или он заподозрит вас в нечестности и «неоткрытости» и не разрешит вам у себя пожить. Но про особенности частной аренды я напишу потом.

Теперь бонус в 1500 рублей за вами закреплен и вы будете видеть его в вашем аккаунте:

  • срок действия бонуса — 6 месяцев, т.е. через полгода он сгорит
  • он действует только на бронирования стоимость больше 4000 рублей, любой длительности и при любом количестве человек. Главное, чтобы сумма получилась больше 4000 рублей
  • скидка применится сразу при оплате, а не в виде кешбэка
  • сразу же после регистрации вы получите возможность приглашать ваших друзей и получать еще больше бонусов, так как для этого не обязательно, чтобы у вас было хотя бы одно завершенное бронирование

Как получить бонус на путешествие

Аналогично с booking.com вы можете создать свою собственную ссылку и дать возможность своим друзьям сделать первое бронирование на сайте со скидкой в 1500 рублей. После того, как его первое бронирование завершилось, вы получаете 800 рублей на счет airbnb. Если же ваш друг проникнется идеей и решит сдавать свою квартиру или комнату, то вы получите еще 3900 рублей на бонусный счет airbnb. Да, в отличие от букинга, где вы получаете просто деньги на свою карту, здесь потратить бонусы можно только на бронирование через airbnb.com.

Зато, опять же, в отличие от букинга, сумма, которую вы сможете получить за существование этой программы не ограничена, но я рекомендую не затягивать с регистрацией и отправлению ссылки друзьям, супругам, родителям, всем, с кем вы ездите, потому что размер бонуса постоянно уменьшается. Я помню времена, когда он равнялся 1500 рублей, как и вновь пришедшему пользователю. Но потом он стал 1300 рублей, теперь вообще 800 рублей. Не исключено, что скоро он станет чисто символическим и не будет ощутимым подспорьем к вашему путешествию.

Если же вы еще не регистрировались и не пользовались этим сервисом, то я очень рекомендую попробовать, так как благодаря airbnb я пожила в прекрасной квартире скульптора с двумя черными котами и видом на Собор Святого Семейства в Барселоне, сходила на местный футбол с интересным стоматологом из Кельна, попробовала несколько вкусных видов пива, просто съездив в супермаркет с секретаршей из Берлина.

Приятных и запоминающихся путешествий!

Скидка 1000 рублей на бронирование через booking.com

Знаете ли вы, как забронировать отель на букинге и получить назад 1000 рублей реальными деньгами, а не баллами и бонусами? Сейчас я расскажу!

С недавних пор всеми известный сайт по бронированию отелей запустил программу поощрения за привлечение новых клиентов. Программа реферальная и очень сильно похожа на скидки от airbnb. Присылаешь ссылку, друг регистрируется, вы оба получаете одинаковый бонус.

Пример такой ссылки: https://www.booking.com/s/13_6/55ff1683

Как получить 1000 рублей за бронирование на booking.com назад

Вам необходимо:

  1. не быть клиентом booking.com
  2. пройти по ссылке
  3. забронировать любое жилье. Здесь, в отличие от того же airbnb нет ограничения на стоимость и продолжительность вашего бронирования
  4. съездить в забронированное место
  5. расплатиться за него любой картой или наличность, чем угодно
  6. вернуться и завести личный кабинет на букинге
  7. привязать к нему кредитную или дебетовую карту, если привязано несколько, то указать ту, на которую хотите получить скидку
  8. дождаться перевода 1000 рублей на указанную карту

Готово! Зарегистрироваться на сайте и привязать карту можно заранее, не дожидаясь возвращения из путешествия. Главное, забронировать что-то именно перейдя по ссылке.

Если вдруг придется бронирование отменить, а в жизни бывает всякое, то, разумеется, никакую 1000 вы не получите. Зато ее можно будет получить при следующем бронировании, потому что booking.com считает первым только первое состоявшееся.

Как получить еще 10000 рублей

Кэшбек 1000 рублей на booking.com

После того, как получите свою первую 1000 за то, что воспользовались системой бронирования booking.com и где-то отдохнули, можно в личном кабинете сгенерировать аналогичную ссылку для себя и отправить ее своим друзьям. На друзей будут распространяться такие же ограничения, т.е. они не должны быть клиентами букинга и должны привязать банковскую карту для того, чтобы получить бонус. За каждого такого друга вы получите по 1000 рублей, но есть ограничение в 10 человек.

Таким образом, суммарно по этой программе вы можете получить 11000 рублей. Неплохое такое подспорье для следующего путешествия.

Советы и лазеечки

  • Если у вас в семье раньше всё бронировали с одной карты и одного аккаунта, то пришло время распределить обязанности и начать бронировать всем путешествующим по очереди и по реферальной ссылке.
  • Если у вас несколько счетов в банках и привязанным к ним банковских карт, то, думаю, самое время начать бронировать со всех, собирая оба бонуса. Не думаю, что у них есть технические средства проверить, один вы человек или нет. НО САМА ПОКА НЕ ПРОБОВАЛА!
  • Программа рассчитана на физических лиц, это не партнерская программа для блогеров или других площадок, поэтому и введено такое ограничение на 10 человек. Если вы блогер, лучше воспользоваться партнеркой.
  • Booking.com пока не объявил об окончании программы, но всё хорошее когда-нибудь заканчивается, так что лучше как можно раньше использовать скидку/кешбек/возврат и сэкономить на путешествии.

Желаю приятных поездок и ярких впечатлений!

Автобус «Две столицы» — филиал ада на Земле.

Я не большой сторонник жанра hate speech, да и вообще не люблю отзываться о чем-то/ком-то негативно и ныть, но автобусный перевозчик «Две столицы», обслуживающий маршрут Москва — Санкт-Петербург превзошел все мои ожидания и вычерпал месячный запас моей терпимости и понимания. Об этом и пойдет речь.

Небольшая предыстория.

16 июля в Дубне закончился первый поток Мастерской философии на Летней Школе, 17 июля мне надо было быть в Санкт-Петербурге и выйти на работу, поэтому нужно было как-то добраться из одного города в другой. По ряду причин я не могла поехать поездом или самолетом, поэтому автобус показался мне логичным решением. На момент начала июля я ни разу не пользовалась междугородними маршрутными автобусами по России (не считая организованных школьных поездок с классом и т.п.), но зато часто ездила в Прибалтику, поэтому какое-то представление об автобусных перевозках у меня все-таки было.

Автобусы Москва — Санкт-Петербург

Дела на рынке автобусных перевозок между Москвой и Питером обстоят крайне паршиво (про другие направления я вообще ничего не знаю). Если зайти на Яндекс.Расписание и выбрать этот маршрут, то добрая половина перевозчиков, которые высвечиваются в результате поиска транспорта не дает купить билет заранее. Узнать наверняка, поедешь ты на автобусе или нет, можно только в день отправления. По сути, купить билет заранее можно только на самолет или поезд, но они не подходили мне по цене и по времени прибытия в СПб. В мире российских автобусов билеты скорее исключение, чем правило.

Автобус Москва СПб
Часть расписания автобусов между Москвой и Санкт-Петербургом на вечер 18 июля 2017 года.

Проходя на сайты автобусных перевозчиков и пытаясь узнать о них подробнее, я устала читать пространные фразы о том, что цена может поменяться, время тоже может поменяться, бронирование нужно подтверждать в день отправления, иначе и оно сгорает (какой вообще в нем смысл тогда?), и вообще всё может поменяться (Иммануил Кант одобряет). С информацией на сайтах перевозчиков вообще туго, так как она написана для поисковиков, а не для людей. Для людей там только мобильный телефон оператора. При этом все перевозчики как один называют себя лидерами на рынке, обещают кондиционеры, беспроводной интернет и розетки. Разумеется, туалетов в автобусах пока нет, но зачем они, когда есть заправки на протяжении всего пути?

Поняв, что услуга у всех компаний одинаковая (а текст на сайтах совпадает почти слово в слово), выбрала более или менее адекватное по цене и расписанию предложение — рейс в 22.30 от компании «Две столицы»: поздний автобус от м. Войковская за 950 рублей обещал за 10 часов доставить меня в Петербург, да еще и «с климатом!!!».

Автобус Москва Питер "Две столицы"
Предлагаемые услуги.

«Две столицы»

О том, что сказать наверняка, уедешь ты из Москвы или нет, перевозчик не может, я уже писала выше. Но я решила попытать счастье и позвонить их оператору по питерскому номеру, чтобы не платить за межрегиональных звонок. Оператор сказал мне(не очень вежливо), что ничего не знает и надо звонить в Москву, трубку сразу бросив, не дав вставить мне и 5 копеек. По московскому номеру мне сказали, что принимают заявки только на сегодня, на 16 июля надо предварительно забронировать с помощью формы на сайте. На мой вопрос, есть ли какие-то гарантии, что мы (иногородние) не останемся куковать в ночной Москве, я получила резонный ответ, что гарантий нет. И если хочется гарантий, то нужно сидеть дома. На вопрос, что если я не подтвержу бронь утром в день отъезда по техническим причинам (я все-таки была за городом, там могло не быть электричества для зарядки или просто сети), сгорает ли бронь, получила ответ, что сгорает. Как вам такие бронирования?

Но у других перевозчиков было все то же самое, только рублей на 300 дороже, а переплачивать за отсутствие вразумительного сервиса смысла я вообще не вижу, поэтому я заполнила заявку на бронь на сайте, получила смс с подтверждением и спокойно отложила этот вопрос до утра 16 июля.

Бронирование билетов на автобус Москва СПб
Бронирование билетов на автобус Москва СПб

Утром 16 июля я прямо из леса, сидя на пеньке звоню их оператору. Теперь то я знаю, что звонить надо на московский номер, что надо назвать номер брони и т.п. Но трубку поднимает женщина, и происходит вот такой вот разговор. Слово в слово.

-- Здравствуйте, я хотела бы подтвердить бронирования на сегодняшний вечер, номера брони 35806 и 35807.

-- Мне номер ничего не говорит, как фамилия?

-- Крамар...

-- Так, сегодня в 21.00, стоимость 1000 рублей. Назовите полностью ФИО и дату рождения.

-- Я же указывала все при бронировании, даже паспортные данные. И почему в 21.00? И почему за 1000?

-- Указывали вы на сайте, а теперь нужно мне сказать, мне дела нет до сайта. В 21.00, потому что в 21.00, в 22.30 автобуса не будет. И надо 1000 заплатить, иначе не поедите. Мы цены повысили неделю назад. Все, одно место вам забронировано. 

-- Нас двое. Цена поднялась даже на забронированные заранее места?

-- Хорошо, двое так двое. Автобус отходит в 21.00 от станции метро Войковская, лучше приехать заранее. Надо выйти из метро в сторону первого вагона от центра, посмотреть на торговый центр Метрополис и пойти в другую сторону 50 м. Номер автобуса 003.

-- Я в лесу и не могу записать, по какому номеру звонить, если потеряюсь? По этому?

-- Можете звонить по этому, но никто не возьмет. По карте посмотрите, где это.

-- Я в лесу. 

-- Все, девушка, мне работать надо.

Поймав прямо на пеньке первую волну баттхерта, быстро протараторила С. все услышанное про Войковскую, время отправления, номер автобуса, чтобы увеличить количество носителей информации, ведь вдруг я не дозвонюсь до нее в 21.00. Вечера и дороги домой я начала ждать с опасением.

Наступил час X. и 20.30 нам удалось найти автобус. Нас встретили хамоватые водители (это те, которые на сайте «опытные«), и та самая женщина-диспетчер. Чтобы сесть на автобус нужна обязательная регистрация, которая состоит из переписывания паспортных данных в листок А4. На мой вопрос, зачем они тогда при бронировании на сайте просят указать паспортные данные, мне ответили, что чтобы не бронировал абы кто. «Ладно», думаю я. Хоть автобус существует и я таки доберусь до дома, это сейчас главное.

Проходя в автобус после регистрации я обнаружила, что двух свободных мест рядом нет. Но есть спереди 8 свободных мест. Я пошла туда, но путь мне преградил ремень безопасности, не пускавший к этим местам. У того же диспетчера я поинтересовалась, можно ли на них сесть, ведь нас двое. Оказалось, что нельзя, и на эти места пока не сажают. Я спросила, когда будут сажать, я подожду, мне фыркнули в ответ словами «когда будут сажать, тогда и посадят». Тут я хотела было спросить, какой вообще смысл в этом всем, но поняла, что она сама не знает. Оказалось, что места, которые занимала сама диспетчер свободны и нам их вполне хватило. Вторая волна негодования купирована. Мы едем домой.

Непосредственно перед отправлением я узнала, что эти места нужны для пассажиров, которые отказываются ехать из-за большого количества народу. Им просто говорят: «Садись спереди тогда, раз ехать не хочешь». Удивительно, что за это денег не берут. Я побухтела про себя и стала воспринимать это поездку как молебен богу абсурда.

И вот мы поехали. Прикинув, что дорога займет 10 часов, включив кондиционер (ветродуй над сиденьем) я стала предвкушать то чувство, что в 7 утра зайду домой, сварю кофе и у меня будет целое утро впереди. И уснула.

Проснулась от дичайшей жары, в которой я спать не могу. Спросив у водителя, почему кондиционер перестал работать, получила ответ, что его отключили, так как сиденья «негерметичные» (лол, что?) и кому-то холодно. Я заметила, что если холодно, то можно отключить кондиционер над своим сиденьем, а не во всем автобусе, но потом вспомнила все предыдущее общение с этим перевозчиком и прикинула, что они экономят бензин и никогда ни на один вопрос мне не ответят. Посмотрев в глаза водителю и попросив включит кондиционер еще раз, я убежала из выпущенных мне в лицо клубов его сигаретного дыма почувствовала себя оплеванной, так как только что выслушала пассаж про негерметичные места в автобусе. На сайте не соврали, кондиционер действительно с климатом, но только с климатом казахских степей.

Затем я увидела, как водитель этого автобуса харкает в метре от пассажирского входа, говорит полуматом, что если нужна розетка, то есть один тройник на весь автобус и что если хотите, чтобы удобно было и с вайфаем, то не ездите автобусами. Тот баттхерт, который меня захлестнул, набрал критическую массу и превратился в какой-то дзен. Я решила просто доехать до дома.

Утром 17 числа нас выгрузили на Площади Восстания. Посмотрев на часы, я поняла, что ехали мы минимум 11 часов, за это время можно было доехать из Питера до Риги с учетом прохождения границ. Посмотрев ради интереса, действительно ли поднялись цены, я увидела, что на Яндекс.Расписании до сих пор указано 950 рублей.  Я даже улыбнулась.

Вывод

Казалось бы, а какая у всей этой истории мораль и зачем ее вообще публиковать? Да потому что такой сервис существует пока на него есть спрос. Пока потребители будут соглашаться с подобными условиями и спокойно принимать такое к себе отношение, поставщикам услуг не будет надобности развиваться, улучшаться и работать над собой. А это самое страшное. Собственно, водитель был прав: не пользуйтесь этими автобусами.

UPD: Ответ перевозчика.

Вчера вечером, задав в группе в vk.com вопрос, почему цена на Яндексе до сих пор не соответствует действительности, а также указав в вопросе, что не гоже время переносить в день отправления (заскринить, к сожалению, не подумала), получила от администратора группы достойный ответ: внесение в черный список и сообщение в личку. На этом у меня всё.

Автобус "Две столицы" общается со своими пассажирами.
Администратор группы парировал. 21.07.2017

All Airlines от Тинькофф Банка: описание программы лояльности

У программы лояльности для часто летающих пассажиров от Тинькофф банка есть множество подводных камней и отличий от классических программ авиаперевозчиков. Здесь нет цены билета в милях, каких-то ограничений на личность пассажира и самое главное — нет привязки к авиакомпании или ее альянсу. А что же есть?

Мили Тинькофф All Airlines

Расчетной единицей программы лояльности Тинькофф All Airlines является миля. Мили начисляются за покупки по карте, платежи через интернет банк, участие в акциях и спецпредложениях и т.п. Все мили копятся на мильном счету, который привязан к основной кредитной карте и пополняется в день формирования выписки на столько миль, сколько вы заработали в расчетный период, т.е. за весь месяц сразу. Переводить накопленные мили другим клиентам банка нельзя, обналичить тоже. Стоимость одной мили равна одному рублю, и пока это самая прозрачная и понятная «мильная» программа лояльности из мне известных, так как учитывает только цену билета, а не классы обслуживания, зоны, расстояния, статус в программе и т.п. Мили действительны 5 лет, затем они сгорают.

Как накопить мили

Мили можно накопить, расплачиваясь кредитной или дебетовой картой Tinkoff All Airlines в любых торгово-сервисных предприятиях и в интернет банке. Расчет миль по любой операции идет с округлением вниз, т.е. не в пользу клиента.

  1. За любые покупки по карте, кроме специальных категорий, начисляется 2% миль;
  2. За покупки авиабилетов (определяется по MCC —Merchant Category Code) начисляется 3% миль;
  3. За платежи в интернет банке 1%;
  4. За покупки билетов на самолет и поезд, аренду автомобиля и бронирование отеля с использованием сайта Tinkoff Travel до 10% миль;
  5. За покупки у партнеров из раздела «Спецпредложения» до 30% миль.

А вот за операции в других кредитных организациях, переводы между счетами, снятие наличных и оплату частных услуг мили не начисляются.

Как купить билет за мили

Накопив достаточное количество миль, вы можете компенсировать покупку авиабилета рублями. Для компенсации доступны только операции с MCC-кодом «Авиабилеты», поэтому если вы покупали билеты у торгового агента с неправильным MCC, вы не сможете вернуть за них деньги.

Кроме того вы можете потратить только кратное 3000 количество миль и минимум 6000. Округление операций идет в большую сторону, т.е. не в пользу клиента, поэтому если вы решите компенсировать авиабилет за 6500 рублей, потратить вам придется 9000 миль, и 2500 миль будут потрачены впустую (разница не возвращается). Так же вы не можете вернуть часть денег за билет, т.е. например, из вышеуказанного билета за 6500 рублей компенсировать только 6000 рублей, а 500 оставить не получится.

Совет: компенсируйте билет с следующем расчетном периоде. Дождитесь, когда за покупку авиабилета вам начислят 3% миль, а затем, когда они поступят на ваш мильный счет, компенсируйте. Начисленные 3% миль тогда не сгорят.

Где посмотреть состояние счета в личном кабинете?

В личном кабинете в интернет банке, на странице информации о вашей карте есть вкладка МИЛИ, где показан список всех операций, за которые возможно вернуть деньги, а также количество миль, которое для этого необходимо. Кроме того в этом разделе можно увидеть, на какие операции пока не хватает миль, а что вы уже компенсировали.

Советы по накоплению миль All Airlines

  1. Если ваши друзья добросовестные и у вас не принято сразу разделять счет, то при совместных поездках и перелетах покупайте билеты всем сразу. Они вам отдадут наличными или переведут на карту, а вы получите мили за всех.
  2. Если вы пользуйтесь booking.com, то самое время перейти для этих целей на Tinkoff Travel. Раньше ходил слух, что цены непосредственно на booking.com ниже, но это не всегда так. Tinkoff Travel действительно завышает цены, но в редких случаях. Если есть опасения, то всегда можно посмотреть непосредственно на booking.com (через приватный режим, а лучше с другого ip адреса) или в отеле напрямую.
  3. Следите за спецпредложениями. Процент миль, который могут начислить за операции по спецпредложениям может достигать 30%.
  4. Постоянно расплачивайтесь картой: невинный поход за хлебом за 50 рублей подарит вам минимум 1 милю.

Если надумали оформить карту

Если вы решили, что вам такой формат подходит и вы еще не являетесь клиентом Банка Тинькофф, то вот реферальные ссылки для оформления кредитной или дебетовой карты, перейдя по которым вы получите дополнительную 1000 миль на счет, что приблизит ваш первый бесплатный билет на самолет на 50000 рублей (при 2% начислении миль).

Остров Эспевер: море, город, инопланетяне.

К северу от Хёугесунна в комунне Бёмлу (Bømlo) в фюльке Хордаланн (Hordaland) есть милый остров Эспевер (Espevær), местные жители которого очень приветливы, ездят в гости на моторках или по канатной переправе, покупают свежайшие креветки и утверждают, что не знают, откуда появился загадочный круг на траве в сердце острова. Эспевер можно смело назвать жемчужиной Бёмлу, так как он самобытен и полон достопримечательностей, которые иллюстрируют норвежский быт, любовь к дому и природе.

Как и любой остров, Эспевер является маленьким миром, окруженным со всех сторон холодной водой и обдуваемым суровыми морскими ветрами. Местоположение острова позволяет рыболовам достаточно просто выходить в отдаленные и глубокие воды, а для ветра нет никаких преград на пути. Местные жители друг друга знают, поэтому с вами непременно пообщаются и все расскажут и покажут, так как туристов они примечают издалека и невооруженным глазом. Центром города можно назвать марину, с магазином и почтовым отделением прямо в нем. Магазин работает по договоренности с местными жителями, и иногда, чтобы до него добраться, нужно воспользоваться канатной переправой. Но коренные жители, конечно же, используют лодки.

Остров Эспевер. Норвегия.
Жители Эспевера вместо машин используют лодки.

Жители и лодки

Если вам удастся договориться с кем-нибудь из местных, то попросите вас покатать, так как с воды Эспевер воспринимается совершенно иначе, к тому же вы сможете увидеть маленькие острова, населенные только горными козочками и чайками. Если вам попадется очень приветливый эспеверец (честно, я не знаю, как жителей Эспевера правильно назвать), то он так же может пригласить вас к себе домой в гости или позвать съездить с ним в море и посмотреть, как он ставит или проверяет рыболовные сети. Так как новые лица на острове появляются достаточно редко, они с радостью общаются с туристами. Из-за спокойствия и тишины, которые царят на острове, поначалу кажется, что люди тут вообще не живут, но это не так, жизнь тут кипит, но по-своему.

Остров Эспевер. Норвегия.
Навигация по острову.

Навигация по острову

На острове есть все самое необходимое: банк, почта, школа, магазин и даже летнее кафе. В почтовом отделении можно купить фирменные открытки с видами острова и небольшую сувенирную карту. Также есть галерея и иногда проходит что-то вроде фестиваля. Главных достопримечательностей на острове Эспевер две: круг на поле, оставленный «инопланетянами» (UFO ringen или Espeværsringen) и кабельная переправа (Kabelferge). Кабельная (или канатная?) переправа работает днем, так как ей пользуются школьники и рабочие, живущие на противоположной стороне марины. Если хорошо попросить, для вас ее тоже могут открыть. Для удобства туристов все тропинки Эспевера оборудованы указателями и табличками, так как заблудиться в лесу не местному жителю очень просто.

Остров Эспевер. Норвегия.
Инопланетяне — отдельно, туристы — отдельно.

Следы инопланетян на острове Эспевер

Места пребывания инопланетян в моей туристической практике встречаются не часто, и я разумеется не могла не посетить Ufo ringen. Продавец в магазине, мимо проходящая женщина, школьники, идущие со школы, каждый местный житель Эспевера ответит вам, что не знает, откуда появился этот круг на поле, поэтому все решили, что он инопланетного происхождения. Подобная легенда коммуны сильно интригует туристов.

Остров Эспевер. Норвегия.
Тихая вода.

Дорога до «места приземления НЛО» занимает около часа, если следовать указателям и не сворачивать с пути. В марте это может быть чревато грязной обувью как минимум, а вообще это может быть опасно: многие подошвы скользят на влажных камнях, поэтому легко можно подвернуть ногу или неприятно и больно упасть. Но пройтись по этой тропе определенно стоит, ведь она раскрывает красоту норвежской природы, огибая почти весь остров и показывая гранитные берега, разнообразие трав и деревьев, чистую воду в заливах и озерах.

Остров Эспевер. Норвегия.
Заливы острова.

На местах ручьев и большого количества талой воды есть специальные деревянные мостки, поэтому если вы влезли в какую-то непроходимую топь, скорее всего вы идете не по нужной тропинке. Так же ориентирами могут являться глазки у деревьев и камней. Норвежцы вообще очень любят рисовать глаза на всем, что хоть как-то напоминает лицо. Если честно, мне эта их традиция очень нравится, так как помогает ориентироваться и показывает, что они очень внимательно относятся к туристам, тропинкам, деревьям и своим локальным достопримечательностям.

Остров Эспевер. Норвегия.
Тропы охраняют лесные духи.

Хоть жители Эспевера и утверждают, что ничего не знают о происхождении круга, традиция проходить по нему каждый раз, как посетил, рассказанная нам продавцом в магазине, навевает на мысль, что инопланетянами были местные жители и туристы, которые регулярно его протаптывают. Тем не менее, на информационном стенде сказано, что круг появился из ниоткуда на пасхальной неделе аж в 1976 году. Многие исследователи из Университета Бергена не смогли понять, как оно появилось. Ясно только, что его происхождение не имеет ботанической подоплёки, а также чтобы сделать такое кольцо механически, нужен был объект весом не менее 50 тонн, и вряд ли жители Эспевера могли его не заметить. С тех пор исследованием происхождения никто не занимается, а само кольцо является одной из главных достопримечательностей Эспевера и коммуны Бёмлу. Местные жители будут до конца отстаивать версию с НЛО, и я их прекрасно понимаю.

Инопланетяне. Остров Эспевер. Норвегия.
«Круги на полях», версия Эспевера.

Площадка около кольца оборудована столиком для пикника, скамейками и информационным стендом. Поражает, как у норвежцев все продумано для выходов на природу. Если будет не лень принести сюда мангал, то для него есть специально отведенное место, чтобы не допустить возгорания травы. В марте тропинка еще не просохшая и не до конца утоптана, поэтому обувь следует выбрать хорошую, лучше всего подойдут треккинговые ботинки с не слишком низкой голенью (можно зачерпнуть грязь). Неподалеку от скамеек есть куча, куда туристы складывают обувь, которая с дорогой не справилась. Некоторые ботинки прибивают прямо к дереву.

Остров Эспевер. Норвегия.
Кладбище одиноких кроссовок.

Назад можно пойти тем же путем, а можно обогнуть остров до конца. Это может быть трудно, так как некоторые тропинки просто заканчиваются причалом. Найти нужные повороты удается не с первого раза, а иногда и со второго не выходит. По пути можно покататься на качелях с видом на закат над морем. В принципе, отсутствие тропинки или моста не большая проблема, так как можно попросить вас подбросить какого-нибудь проезжающего мимо рыбака на моторке. С дорогами на острове вообще туго, поэтому многие не имеют машины или даже велосипеда. Рано или поздно кто-то пролетит мимо причала и это будет уникальная возможность посмотреть на остров еще и со стороны воды.

Остров Эспевер. Норвегия.
Рыбацкие дома с личными причалами для лодок.

Отведать свежий улов

Утром на площадь у магазина приходят местные жители, общаются между собой и ждут рыбацкое судно со свежим уловом. Так как улов — вещь непредсказуемая, могут привезти какую-то редкую рыбу и моллюсков, названия которых я не знаю. Могут же вообще ничего не привезти. Рекомендую попробовать свежевыловленные креветки, которые в Норвегии едят как семечки. Их даже не варят, есть можно прямо после покупки, и это очень вкусно. Они очень соленые и сильно отличаются по вкусу от креветок из теплых морей, и уж тем более от покупных в России. Так как я их очень люблю, я не смогла удержаться от покупки и была очень довольна. Стоимость килограмма примерно 200 норвежских крон, но можно торговаться.

Остров Эспевер. Норвегия. Свежевыловленные креветки.
Свежевыловленные северные креветки.

Примерно так можно провести время, если вас занесло на этот остров. Эспевер точно не оставит вас равнодушным. Как и любой маленький городок Норвегии, вряд ли тут можно остановиться больше чем на два дня, но эта пара дней вам точно понравится. Общение с местными жителями, канатная переправа, лодки, свежая рыба и креветки, всё это помогает окунуться в быт обычных людей, проникнуться Норвегией. Если понравится, можно выпить с кем-нибудь аквавита прямо у магазина. Следы НЛО и канатная переправа далеко не единственные достопримечательности Эспевера, но лично мне запомнились эти. Фирменная открытка друзьям может быть интересным приветом, так как мало кто знает, что это место в Норвегии вообще существует.

За фото из поездки спасибо Наташе, а почитать другие статьи с отзывами о путешествии по Норвегии можно по ссылке.

Хёугесунн: достопримечательности и впечатления

Хёугесунн (Haugesund) — столица одноименной коммуны в губернии Ругаланн в Юго-Западной части Норвегии, которую мне посчастливилось посетить в марте 2016 года. Население всей коммуны не превышает 40000 человек и это крупный по меркам Норвегии город, со своими особенностями, историческим наследием и достопримечательностями. Эти края были родиной первого норвежского короля, который объединил враждующие племена в единое государство — Землю Викингов. Об этом городе и о впечатлениях от него дальше и пойдет речь.

Хёугесунн, Норвегия. Вид на Море.
Вид с моста на море.

Как добраться до города

Хёугесунн равноудален от Бергена, Осло и Ставангера, поэтому добраться до него можно из любого из этих городов. С Бергеном и Ставангером Хёугесунн связывает автобусное сообщение (также можно взять машину), а с Осло помимо автобусов осуществляется авиасообщение. Аэропорт Кармёй (Karmøy, код HAU) обслуживает рейсы авиакомпаний SAS, Norwegian и Widerøe круглый год и авиакомпании-лоукостеры в летний сезон. Перелет из Осло в Хёугесунн длится меньше часа, поэтому я выбрала самолет — самый быстрый вариант. Во время посадки открывается фантастический вид на по-норвежски изрезанную береговую линию, а по дороге из аэропорта до центра города вы будете проезжать два высокий моста, с которых будет открываться завораживающий вид на доки.

Доки Хёугесунна, Норвегия.
Доки Хёугесунна.

История города и, немножко, Норвегии

Неподалеку от современного Хёугесунна родился первый король Норвегии Харальд I Прекрасноволосый. Именно он, одержав победу в Битве при Хаврсфьорде более тысячи лет назад, начал процесс объединения Норвегии. В честь этого события в городе есть монумент и он является одной из главных достопримечательностей Хёугесунна . Название страна получила из-за морского пути, который пролегает по проливу Кармсунн (Karmsund) близ Хёугесунна и позволяет кораблям идти на север между островами, минуя суровое море (Norðrvegr с древнескандинавского — «путь на север»). Из-за близости к морскому пути история Хёугесунна тесно связана с рыболовством и морскими грузоперевозками.

Автомобильный мост в Risøy над мариной Хёугесунна.
Автомобильный мост в Risøy над мариной Хёугесунна.

Достопримечательности Хёугесунна

В городе все живут морем. По словам местных жителей, в каждом доме есть хотя бы моторная лодка. Центр Хёугесунна находится рядом с мариной, а на набережной сосредоточены все самые дорогие местные рестораны. Марина никогда не пустует: в ней останавливаются на ночевку и дозаправку яхты, путешественники принимают душ в отеле Scandic Maritim (куда гостей марины пускают бесплатно), рыбаки отправляются ставить или проверять сети, а местные жители просто гуляют.

Хёугесунн, Норвегия. Яхта в марине.
Марина оборудована розетками и колонками с водой для заправки яхт.

Набережную марины Хёугесунна украшает памятник Мэрилин Монро (скульптор Nils Aas). Если верить свидетельству о рождении Нормы Джин Мортенсон, а именно так звали Мэрилин при рождении, её отцом был Мартин Эдвард Мортенсон (Мортенсен), сын норвежских эмигрантов. Дед Мэрилин Монро родился в Хёугесунне (или по близости). Место рождения самого Мартина Эдварда, а также действительно ли он является отцом кинодивы до сих пор не известно. Вряд ли кто-то прольет свет на родственные связи Нормы Джин, но жители Хёугесунна считают, что природная красота, белая кожа и шарм достались Мэрилин не без помощи норвежских корней.

Хёугесунн, Норвегия. Памятник Мэрилин Монро.
Памятник Мэрилин Монро в Хёугесунне.

Поднявшись с набережной по улице Torggata вы сразу оказываетесь в центре городской жизни. На маленьких улицах расположены почта, университет, кафе, цветочная лавка, ювелирный, хозяйственный и книжный магазины. Путешествуя нужно помнить, что магазины в Норвегии закрываются очень рано (где-то между 15.00 и 17.00) по будням, а по воскресеньям могут и вовсе не работать. Если стоять спиной к марине то в конце улицы на возвышении можно увидеть Церковь Спасителя (Vår Frelsers kirke), которая является символом города и достопримечательностью. Она изображена на канализационных люках, почтовых марках и множестве открыток. В церковь можно зайти и полюбоваться сдержанной скандинавской готикой.

Хёугесунн, Норвегия. Достопримечательности.
Центр Хёугесунна. Образец городской скульптуры.

К слову о канализационных люках, в Хёугесунне очень много мелких деталей, подчеркивающих идентичность города и его историю. Так как это земля викингов, то любой треснутый камень по городской легенде появился после удара топора. На деревьях и валунах рисуют глазки, а дома украшаются рогами, топорами и прочими атрибутами скандинавского быта. Рыболовные сети иногда используют в качестве занавесок. Подобное обыгрывание жилого пространства и ландшафта добавляет уюта и ощущения гармонии, город является как бы логичным продолжением самой природы.

Хёугесунн, Норвегия. Достопримечательности.
Люк с изображением построек Хёугесунна: памятник в прошлой фотографии, администрация и кафедральный собор.

Хоть по меркам Норвегии Хёугесунн и крупный город со стратегически близким положением к морским путям, тем не менее он маленький, поэтому вторым по популярности транспортом после лодок в нем является велосипед. Инфраструктура развита отлично: парковки есть на каждом шагу, есть выделенные велодорожки, светофоры и ровное дорожное покрытие. В магазинах и на автозаправке вам помогут подкачать или заменить камеру. Единственное, чего мне не удалось найти, так это проката. Скорее всего, сюда приезжают уже на велосипеде.

Хёугесунн, Норвегия. Велосипедный магазин.
Велосипед — самый популярный транспорт в городе.

Пользоваться велосипедом жителям города позволяет погода. Температура воздуха в Хёугесунне в начале марта практически не опускается ниже нуля. Из-за близости к морю выпадают умеренные осадки и обильная утренняя роса. Когда я там была, я ходила в летних кроссовках и без шапки. Из одежды рекомендую взять непродуваемую куртку, так как морской ветер иногда бывает очень сильным. Снег к этому моменту уже сошел, у ресторанов и кафе есть столики на улице.

Хёугесунн, Норвегия. Марина.
Рыболовное судно.

Хёугесунн в марте позволяет окунуться в атмосферу Норвежской весны. В нем можно долго и спокойно гулять по маленьким улочкам, общаться с местными жителями и дышать свежим морским воздухом, любоваться пробивающимися из земли первоцветами и слушать крики чаек, налетающих на свежепойманную рыбу. Рекомендую взять горячий кофе со свежей булочкой и посидеть на улице, полюбоваться жизнью марины и города. Мне очень понравился Хёугесунн, и несмотря на то, что он маленький, в нем можно себя занять, в нем есть что посмотреть и есть куда сходить. Правда, чтобы все обойти хватит и пары дней.

Хёугесунн, Норвегия. Чайки.
Чайки.

За фото из поездки спасибо Наташе, а почитать другие статьи с отзывами о путешествии по Норвегии можно по ссылке.

PINS: краткий обзор программы лояльности Lux Express и airBaltic

Эта статья посвящена программе лояльности PINS, ориентированной на Прибалтийский регион. Так как очень многие жители Санкт-Петербурга, в том числе и я, часто бывают в странах Балтии либо транзитом, либо на отдыхе, я считаю, что на эту программу лояльности обязательно стоит обратить внимание. Далее я расскажу, почему членство в программе PINS помогает экономить ваши деньги, даже есть вы не летаете в Прибалтику и как «обкатывать финскую визу» бесплатно и на комфортабельном автобусе Lux Express.

BalticMiles и PINS

Немного истории. Раньше эта программа носила название BalticMiles и являлась собственной программой лояльности главного латвийского авиаперевозчика airBaltic.  С тех пор программа сильно расширилась и превратилась в программу поощрения для часто путешествующих по Прибалтике пассажиров, включив в качестве ключевого партнера автобусного перевозчика Lux Express и сменив название на PINS. Именно с этого момента данная программа стала особо привлекательной для жителей Петербурга, ведь Lux Express обслуживает такие популярные для местных путешественников маршруты как Санкт-Петербург — Таллин, Санкт-Петербург — Рига и Санкт-Петербург — Хельсинки.

Программа лояльности

Программа PINS работает почти так же, как и любая другая программа лояльности: баллы есть обычные и статусные (квалификационные), пользуетесь услугами партнеров -> получаете баллы. Я не буду вдаваться в подробности, так как здесь PINS мало чем отличается от любой другой программы лояльности и почитать об этом можно здесь. Программа PINS не имеет аналогов по количеству вовлеченных партнеров. В их обширную сеть входят не только airBaltic и Lux Express, но и гостиницы, spa-комплексы, рестораны, кафе, магазины, интернет-магазины, магазины электроники и даже некоторые медицинские центры (более 700 партнеров в разных странах). Собственно, это основное преимущество данной программы, так как посещая Таллин, Ригу, Хельсинки или Вильнюс вы с вероятностью в 50% наткнетесь на партнера программы.

В чем преимущества PINS?

  1. она полностью бесплатна;
  2. срок действия баллов PINS — 3 года (у статусных 1 год);
  3. программа действует в 5 странах: Россия, Латвия, Литва, Эстония и Финляндия;
  4. более 700 партнеров;
  5. тратить баллы можно не только на полеты, но и на поездки на автобусе, аренду автомобиля, проживание в отеле и подарочные карты и ваучеры во многих магазинах;
  6. стоимость премий начинается от 100 баллов;
  7. возможность накапливать мили быстрее за счет объединения до 8 счетов членов семьи и друзей
  8. большое количество спецпредложений, «дней pins» и внутренних распродаж.
AirBaltic PINS специальные предложения. Пример.
Пример спецпредложения от PINS.

Регистрация в программе

Как я уже говорила, регистрация бесплатная и  сразу же после  вступления вам вышлют на почтовый адрес пластиковую карту с личным номером и именем. Карточка, как и участие в программе, именное, поэтому вы не можете накапливать баллы за поездки других людей. Для того, чтобы накопление шло быстрее, в PINS есть счет семьи и друзей, позволяющий объединять накопленные баллы, тем самым ускоряя процесс получения бесплатной премии.

Скидки на поездки автобусами Lux Express

Даже если вам лениво узнавать о спецпредложениях, акциях и партнерах, то карту PINS можно использовать только в качестве самостоятельной программы от Lux Express. В этом случае, помимо баллов у участника накапливается так называемый уровень  участника, дающий право на дополнительную скидку. Для новых участников первый год действует скидка 15% на все билеты Lux Express.

Указывая при каждой покупке билета номер участника вы копите баллы. Начиная с 11 поездки за год, вы получаете фиксированную скидку (около -15%) от стоимости билета, продолжая накапливать баллы. Помимо этого вы можете купить ваучер на поездку Lux Express за баллы PINS и подарить его кому-то или использовать для себя. Например, для того, чтобы совершить бесплатную поездку по маршруту Санкт-Петербург—Хельсинки или Санкт-Петербург—Таллин вам потребуется 1500 баллов. Лично я 2 раза пользовалась этими ваучерами для поездок в Таллин. Это особенно выгодно, когда не осталось недорогих билетов.

Если же заранее узнать о способах накопления баллов у партнеров, то заработать себе на бесплатный откат финской визы (билета СПб—Хельсинки и обратно за 3000 баллов) можно за пару поездок в Прибалтику.

Например, вы отправились в Ригу автобусом Lux Express, остановились в отеле Gallery Park, выпили кофе в TORNIS, пообедали и поужинали в ресторане Key to Riga и прикупили сувениров. В следующий раз за дорогу вы уже платить не будете.

Pins и airBaltic

Как видите, для жителей Северо-Запада, часто посещающих Прибалтику и Финляндию плюсов очень много, и не только благодаря сотрудничеству с Lux Express. Главный прибалтийский авиаперевозчик airBaltic обладает обширной сетью полетов и гибкими тарифами. Кроме того, он часто устраивает распродажи билетов, позволяет путешествовать студентам (от 12 до 25 лет) по специальным ценам, заказывать на борт всевозможные товары и часто радует конкурсами, акциями и промокодами. Как минимум раз в год открывается новое направление. Многие путешественники из Питера используют Ригу в качестве начала путешествия, так как билеты из аэропорта Риги как правило сильно дешевле, чем из Пулково. Кроме того, если вы любите использовать аэропорты Риги, Таллина и Вильнюса (не только для полетов airBaltic), то делая покупки в магазинах Duty Free, вы так же копите баллы PINS.

Сеть полетов AirBaltic с хабом в Риге.
Карта полетов авиакомпании airBaltic

Резюме

В каком-то из блогов о путешествиях я прочла, что жителю Санкт-Петербурга непростительно не иметь карту PINS. Я полностью с этим согласна, ведь это действительно выгодно и удобно. Даже если вам не удастся накопить достаточное количество баллов для совершения поездки или полета, всегда можно обменять баллы на подарочную карту какого-то магазина (например, Stockman) или оплатить приложение в App Store. Причем все, что вам для этого нужно сделать, это зарегистрироваться в программе и указывать номер участника при каждой поездке в Прибалтику. Категорически рекомендую вступить в программу и начать путешествовать еще выгоднее, чем раньше.

 

Обзор кредитной карты All Airlines от Тинькофф банк

В этой статье я решила рассказать о личном опыте общения с кредитной картой All Airlines от Тинькофф банк, а также ее плюсах и минусах, не сравнивая с аналогичными продуктами других банков. Так же я постараюсь ответить на следующие вопросы:

  • Что это за карта?
  • Кому точно не подойдет эта карта?
  • Как именно работает программа лояльности All Airlines?
  • Кому подходит эта кредитка?
  • Совместима ли All Airlines с программами лояльности авиакомпаний?
  • Стоит ее оформлять или нет: плюсы и минусы
  • Советы по использованию на основе моего опыта

Итак, Карта All Airlines является кредитной:

  1. стоимость годового обслуживания составляет 1890 рублей (sms-оповещения дополнительно по 59 руб./месяц), и по 590 рублей за каждую дополнительную карту
  2. кредитный лимит устанавливается индивидуально, на сайте заявлен до 700000 рублей, но на деле я не видела, чтобы он превышал 250000 рублей
  3. процентная ставка тоже устанавливается индивидуально из диапазона 15.9 — 32.9% годовых, но опять же, еще не встречала человека, у которого процентная ставка была ниже 29.9%
  4. на операции покупок по карте беспроцентный период до 55 дней
  5. как и у любой кредитки, очень большие проценты и комиссии за снятие наличных и т.п.

Более подробную информацию можно найти на сайте банка. Пока эту карту можно оформить только в рублях. Она так же появилась в дебетовом варианте, но когда я оформляла, такой опции не было.

Кому точно не подойдет эта карта?

  • Любителям наличности. Думаю, не стоит объяснять, что оформлять кредитку, чтобы снимать с нее наличку очень глупо и невыгодно
  • Тем, у кого нет самоконтроля. Часто встречала людей, которые получая кредитку выжимают максимум ее кредитного лимита в первый месяц и не успевают погасить задолженность до конца беспроцентного периода, поэтому платят конские проценты, которые обесценят даже самую крутую программу лояльности
  • Если вы не летаете, так как мили можно потратить только на покупку авиабилетов
  • Людям, предпочитающим летать только лоукостерами, где средняя стоимость полета равно 2000-3000 рублей (до 50 евро), так как минимальная сумма миль, которую вы можете потратить равна 6000, и вам будет очень невыгодно почти половину миль тратить ни на что
  • Тем, кто мало тратит (кредитный средств, разумеется)

Если вы не путешественник и ездите в отпуск раз в год по путевке, то эта карта точно не для вас. Все бонусы, спецпредложения и маркетинговые ходы будут рассчитаны на часто летающих людей, поэтому карта в ваших руках не «раскроет» всех своих преимуществ. Я же выбрала эту карту, потому что на тот момент уже являлась клиентом Тинькофф банка, мне не хотелось обращаться в новых банк и я точно знаю, что поездки, а особенно авиаперелеты — увесистая статья моих расходов. Когда я принимала решение, мне предстояло купить билеты в Норвегию, а также оформить медицинскую страховку, включающую активных отдых (яхтинг). Я посмотрела стоимость страховки с активным отдыхом на две недели в зоне Шенгенского соглашения и ее стоимость была примерно равна годовому обслуживанию. Решение оформить кредитку было принято, и с тех пор я пользуюсь картой, а это чуть больше года. Думаю, этого срока достаточно, чтобы сформировать свое мнение о банковском продукте.

Как именно работает программа лояльности?

Кратко описать не получилось, поэтому я написала отдельную заметку о принципах работы Тинькофф All Airlines, в которой рассказала о ней подробнее.

Кому карта будет полезна?

Ответственным и продуманным путешественникам. Если вы не летаете, вам не за что будет возвращать деньги. Если вы не ездите за границу, вам не пригодится страховой полис (а это один из основных плюсов использования карты). Если вы не будете укладываться в грейс-период (льготный), то вы заплатите процентов больше, чем вам потом смогут компенсировать, так как 29.9% годовых — это очень и очень много. Так же, если вы мало тратите на путешествия, то копить вы будете очень долго.

Например, чтобы накопить 12000 миль за год (средняя цена билета туда-обратно), надо в месяц накапливать по 1000, то есть тратить именно по кредитке по 50000 рублей в месяц (из расчета 2% за покупку). Учитывая, что как правило, за жилье,какие-то частные услуги и т.п. мы платим наличкой,то выходит достаточно большой объем ежемесячных трат.

Если ваш месячный оборот меньше, но вы путешественник, стоит задуматься и поискать другой продукт, например, та же All Airlines дебетовая, где в милях еще и процент на остаток. Так же если вы принципиально не тратите на билет более 50 евро, а такие люди есть, возможно, не стоит ввязываться в эту авантюру (из-за минимума в 6000 миль).

А что с другими программами лояльности?

Ответ на этот вопрос является еще одним жирным плюсом использования данной карты: их можно совмещать! С точки зрения авиакомпаний, это обычная кредитная карта. Поэтому оплачивая билет этой картой, вы можете получать баллы/авиосы/пины/мили/бонусы любой другой программы лояльности. При оформлении премиального билета авиакомпания не начислит вам мили и попросит оплатить сборы (топливный и т.п.), и если вы заплатите за это тинькоффской картой, то вам начислят хотя бы all airlines мили. Кроме того, программы лояльности авиакомпаний и альянсов являются персональными, т.е. вы не можете получать баллы за билеты, купленные третьим лицам. В All Airlines не важно, кому вы покупаете билет, куда и каким классом. Главное, чтобы MCC соответствовал нужной категории. Это очень удобно, если вы летаете компанией друзей, семьей или парой.

Я, например, так же пользуюсь Aeroflot Bonus, PINS (AirBaltic), SAS EuroBonus и British Airways Executive Club.

Так стоит ее оформлять или нет? 

Плюсы карты:

  • Вы не привязаны к авиакомпании и альянсу
  • Простая математика: 1 миля = 1 рубль
  • Бесплатная страховка каждый год (это минимум 1500 рублей экономии в год)
  • Получение миль не только за полеты, но и за повседневные траты
  • Приветственная 1000 миль
  • Дополнительная 1000 миль, если вас привел друг (другу тоже 1000 миль)

И минусы:

  • Огромный процент по кредиту
  • Годовое обслуживание дороже средней стоимости на рынке кредитных карт
  • Необходим достаточно большой оборот, чтобы раз в год получать компенсацию (от 50000 рублей в месяц)

Вывод

Как и у любого банковского продукта, у этой кредитки есть свои достоинства и недостатки. Один и тот же аспект для кого-то может являтся как проблемой, так и преимуществом. Перед тем, как оформлять кредитку, надо сто раз подумать, так как любые ваши косяки, просрочки платежей и т.п. будут отражаться в кредитной истории, и могут повлиять на очень много вещей в будущем. Но если вы ответственный человек, который будет в состоянии контролировать свои платежи, укладываться в льготный период и оперативно решать все спорные вопросы, то наличие хорошей кредитной истории будет даже играть вам на руку, в отличие от отсутствия какой-либо истории. Так что если вы поняли, что вам будет выгодно пользоваться этой картой (вы много путешествуете, оформляете визы, не любите ездить без страховки и бронируете жилье), то, конечно, оформляйте, я рекомендую.

Советы по использованию, если все-таки надумали оформить

  1. Будьте внимательны. Ни в коем случае не вылезайте за рамки беспроцентного периода без особой нужды и вносите деньги вовремя. Процент огромный. Ну и не снимайте наличные.
  2. Если вы купили авиабилет, и вам хватает миль на то, чтобы компенсировать его милями, то не делайте это сразу. Дождитесь, пока за эту покупку вам начислят 3% миль, и лишь потом компенсируйте. Обычно это занимает около 5 дней.
  3. Если ваши друзья добросовестные и у вас не принято сразу разделять счет, то при совместных походах по барам, ресторанам и т.п. платите за всех. Они вам отдадут наличкой или переведут на карту.
  4. Это же справедливо для покупок билетов на поезд, на самолет, бронирование гостиницы на всех и т.п.
  5. Если у вас есть дебетовая карта Тинькофф, то гасить задолженность тоже не торопитесь. Льготный кредитный период у Тинькоффа честный, а на остаток по счету на дебетовую карту капает процентик. У вас есть минимум 25 дней (до 55 дней) грейс-периода, почему бы не получить на них еще и небольшой процент.
  6. Если вы пользуйтесь booking.com, то самое время перейти для этих целей на Tinkoff Travel. Раньше ходил слух, что цены непосредственно на booking.com ниже, но это не так. Tinkoff Travel действительно завышает некоторые цены (билеты на поезда и лоукостеры), но гостиниц это не касается.
  7. Следите за спецпредложениями. Процент миль, начисляемый за операции по спецпредложениям может достигать 30%.

Вот такой получился отзыв. Надеюсь, он будет полезен тем, кто путешествует и поможет снизить расходы на любимое хобби.